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新能源汽車成為我國汽車強(qiáng)國建設(shè)“火車頭”

  • 發(fā)布時間:2022-03-16
  • 發(fā)布者: 本站
  • 來源: 原創(chuàng)
  • 閱讀量:

  電動廂式貨車供應(yīng)商-星源點(diǎn)通今天跟大家說的話題是新能源汽車成為我國汽車強(qiáng)國建設(shè)“火車頭”。2021年,我國新能源汽車產(chǎn)銷首次突破300萬輛,同比增長約1.5倍,市場滲透率超過12%,連續(xù)7年保持全球第一,標(biāo)志著全面市場化拐點(diǎn)的到來。


電動廂式貨車

  
  多年來,國家層面規(guī)劃引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)正在加速實(shí)現(xiàn),歷經(jīng)多年培育的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟穩(wěn)定,技術(shù)水平持續(xù)提升,產(chǎn)品供給日趨豐富,用車環(huán)境不斷優(yōu)化,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化市場化全面提速,已成為推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動能。
  
  我國新能源汽車發(fā)展邁上新臺階、進(jìn)入新階段
  
  科技創(chuàng)新
  
  新能源汽車快速市場化核心驅(qū)動力
  
  建立了完善的科技創(chuàng)新體系。我國建立的政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新體系,在推動行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)突破方面發(fā)揮了重要作用。組織實(shí)施的新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期幫助企業(yè)建立起完善的新能源汽車正向開發(fā)體系;國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”等專項(xiàng),有效促進(jìn)了關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān);建立起動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、電動汽車國家級創(chuàng)新中心,搭建了跨行業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新平臺,為未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供源源動力。
  
  關(guān)鍵技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平。動力電池單體能量密度達(dá)到300Wh/kg,達(dá)到國際先進(jìn)水平,動力電池快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加200公里。扁線油冷驅(qū)動電機(jī)峰值功率密度達(dá)到7.0kW/kg,領(lǐng)先于國外先進(jìn)水平;車載基礎(chǔ)計(jì)算平臺實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用,激光雷達(dá)、人工智能芯片算力達(dá)到國際先進(jìn)水平。新能源汽車?yán)m(xù)駛里程大幅提升,純電動乘用車普遍超過500km,百公里能耗水平下降至12.5kwh/100km。
  
  形成引導(dǎo)行業(yè)創(chuàng)新成果應(yīng)用的有效機(jī)制。在工業(yè)和信息化部等行業(yè)主管部門指導(dǎo)下,汽車學(xué)會等行業(yè)組織立足我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際,識別產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展方向和趨勢,制定實(shí)施節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展提供技術(shù)指引。同時,注重創(chuàng)新成果標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化應(yīng)用,發(fā)布實(shí)施《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線圖》,累計(jì)制定發(fā)布《電動汽車安全要求》等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)150余項(xiàng),有效支撐技術(shù)創(chuàng)新成果應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
  
  以上就是電動廂式貨車供應(yīng)商-星源點(diǎn)通今天跟大家說的新能源汽車成為我國汽車強(qiáng)國建設(shè)“火車頭”的相關(guān)內(nèi)容介紹。

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